Σάββατο πρωί, 7/7, ωρα 10:10. Το Superferry κατεβάζει στο Γαύριο τους επισκέπτες του καλοκαιρινού weekend. Σε πρώτο πλάνο ο επισκέπτης Γιάννης Καπάκης. Ήταν ευκαιρία να "δει" το νησί στο οποίο σκοπεύει το 2019 - όταν αποσυρθεί από την πολιτική στράτευση στον ΣΥΡΙΖΑ - να κατέβει για δήμαρχος (φωτ. Εν Άνδρω).

Και συνεχίζει ο δήμαρχος Σουσούδης να γράφει και να περιγράφει μόνος του την "εργογραφία" του στο facebook! Και συνεχίζει αντιστρέφοντας την πραγματικότητα, μπερδεύοντας μέτρα και σταθμά, ειρωνεύομενος τις δημοσκοπήσεις και ψευτίζοντας τις μετρήσεις. Αν η πραγματικότητα δεν συμφωνεί μαζί του τόσο το χειρότερο... για την πραγματικότητα!!!  Ιδού τι κατάλαβε από την δημοσκόπηση που δημοσιεύσαμε και τι απάντησε στο facebook μέσω του οποίου "επικοινωνεί" εδώ και χρόνια "με τον λαό του"!!! - Εν Άνδρω.

   Τα μέτρα που αποφασίστηκαν για την αποσυμφόρηση του Γαυριου από την σχεδόν ταυτόχρονη άφιξη και αναχώρηση των πλοίων, αποδείχτηκαν και χωρίς αποτελεσματικότητα (απόδειξη η τραγελαφική κατάσταση που επικράτησε την περασμένη Κυριακή το βράδυ) και χωρίς συνέχεια!

  Δύο υποψήφιοι έχουν ξεχωρίσει λίγο πριν μπούμε στην μεγάλη και μακριά ευθεία που οδηγεί στις δημοτικές εκλογές του 2019. Αυτό είναι το βασικό πολιτικό συμπέρασμα μεγάλης δημοσκόπησης που έγινε στην Άνδρο τέλος Ιουνίου. Είναι ο έπαρχος Δημήτρης Λοτσάρης και ο δήμαρχος Θεοδόσης Σουσούδης. Οι περισσότερες πιθανότητες (δυναμική, ποιοτικά κριτήρια κλπ) φέρνουν τον έπαρχο σε πλεονεκτική θέση. Ο τρίτος υποψήφιος, εκ της ελάσσονος αντιπολίτευσης, έχει μείνει πια πολύ πίσω…

  Στη Λιθοδομή κατά την σημερινή άφιξη και συνάντηση των επικεφαλής της ΜΟΜΑ με τους τοπικούς παράγοντες στο Κόρθι. Σήμερα Τρίτη 3/7 έφτασε στο Κόρθι το πρώτο κλιμάκιο της ΜΟΜΑ με επικεφαλής τους τεχνικούς της που θα μετρήσουν και θα προετοιμάσουν το έδαφος αρχικά για την διαμόρφωση μιας σειράς δρόμων της περιοχής. Το κλιμάκιο υποδέχτηκε ο πατήρ Αντώνιος και ο αντιδήμαρχος της περιοχής Ι. Σκόρδος.

Φωτογραφία Σταύρος Μαγγανιάρης (Μάλλον πρέπει να δημιούργήσουμε στήλη με γράμματα και διαμαρτυρίες αναγνωστών μιας και έρχονται αρκετά. Μήπως μποιρεί ο Δήμος Άνδρου - που κάποτε θα έφτιαχνε και τηλεφωνική γραμμή για τους πολίτες - να κάνει κάτι στην περίπτωση του κ. Σταύρου Μαγγανιάρη; -  Εν Άνδρω)

  Καροτσάδα δεκάδες ή εκατοντάδες ΙΧ κατευθύνονται όλα μαζί την ίδια ώρα για την ταυτόχρονη αναχώρηση τριών πλοίων από το Γαύριο! Φυσικά ο υπουργός Ναυτιλίας - αρμόδιος για τις ώρες των δρομολογίων - και έχει ευθύνες για αυτή την κατάσταση στους μικρούς δρόμους της Άνδρου. Εκατοντάδες ΙΧ κινούνται για να αναχωρλησουν ταυτόχρονα το βράδυ της Κυριακής από το μικρό και ημιτελές λιμάνι του Γαυρίου. Αυτή την λεπτομέρεια  δεν την σκέφτηκαν οι φωστήρες του υπουργείου Ναυτιλίας!!!... (φωτ. Εν Άνδρω).

  Το σχέδιομ της τρίτης φάσης του λιμανιού Γαυρίου. Το είχαμε δημοσιεύσει στις 9 Μαρτίου 2015. Από τότε μέχρι σήμερα δεν έγινε απολύτως τίποτα. Μόνο συσκέψεις επί συσκέψεων. Εξαγγελίες επί εξαγγελιών. Ξεχάστηκαν οι δύο περιφερειακοί δρόμοι. Δεν έγινε η εξωτερική προβλήτα. Δεν ολοκληρώθηκε το λιμάνι. Παρέμεινε ο παραλιακός δρόμος πάρκιγκ. Τρια χρόνια από τότε και δεν έγινε ΤΙΠΟΤΑ. (Αναδημοσιεύουμε τρια σχόλια - από τα πολλά - των κατοίκων και επαγγελματιών του Γαυρίου για τα προβλήματα του λιμανιού. Θα πρέπει οι αρμόδιοι να εστιάσουν σε αυτά μήπως και προχωρήσει κάτι επιτέλους. Μαζί δημοσιεύουμε και το μοναδικό επώνυμο γράμμα - του κ. Γιάννη Στυλιανού - που περιέχει μια εντελώς ανατρεπτική πρόταση για το λιμάνι της Άνδρου. Στόχος μας ο διάλογος που ξεκίνησε από τους συνεργάτες μας να πιέσει τους αρμόδιους που έχουν εφησυχάσει εντελώς τέσσερα χρόνια τώρα και δεν έχουν κάνει τίποτα για το λιμάνι του Γαύριου - Εν Άνδρω) 

Μοιάζει μικρός ο φάρος μπροστά στα δύο optimist. Όμως δεν είναι. Είναι η οπτική γωνία που βλέπουμε τα πράγματα. Μοιάζουn λίγοι όσοι προβληματίζονται για την κρίση της πολιτικής στην Ελλάδα και στην Άνδρο. Όμως τα πράγματα δεν είναι πάντα αυτό που δείχνουν.. (φωτ. Εν Άνδρω). Θα ήθελα να σχολιάσω πολιτικά δύο περιστατικά των τελευταίων ημερών. Το πρώτο ένα ευχαριστήριο γράμμα στο Εν Άνδρο από τον αποστρατεύθεντα περιφερειάρχη Κυκλάδων του Λιμενικού Σώματος Νίκο Σκευοφύλακα. Το δεύτερο μια τυχαία συνάντηση με ασχολούμενο με την αυτοδιοίκηση στην Άνδρο. Και τα δύο δείχνουν την παθολογία της Ελλάδας, αλλά και της Άνδρου. Μια παθολογία που όσο κι αν την ξέρουμε δεν παύει να εκπλήττει αρνητικά όταν την βρίσκουμε μπροστά μας.