Έχει αρχίσει να περιορίζεται ο αριθμός των κρουσμάτων. Στις Κυκλάδες τα κρούσματα ήταν μόνο 2 στη Μήλο. Πλέον οι Κυκλάδες μοιάζει να έχουν μηδενίσει το κοντέρ της πανδημίας. Όμως κάθε εισαγωγή κρούσματος είναι επικίνδυνη όπως δείχνει η περίπτωση της Μήλου.

Ο δρόμος για την Κούρταλη. Ξεκίνησε, αλλά σταμάτησε λόγω αποχώρησης του εργολάβου. Τα έργα όμως "χτύπησαν" το δίκτυο και ο ΟΤΕ θα το επισκευάσει "εν καιρώ"!!! (Λάβαμε το παρακάτω σχόλιο αναγνώστη μας από την Κούρταλη που πληροφορεί πως δεν λειτουργούν σωστά τα τηλέφωνα στην περιοχή λόγω των έργων του δρόμου, που ξεκίνησαν, αλλά δεν προχώρησαν. Έχουμε ρωτήσει τους αρμόδιους πριν λίγες μέρες γιατί σταμάτησαν τα έργα και η απάντηση: «ο εργολάβος εγκατέλειψε το έργο μετά τις αρχικές φάσεις για οικονομικούς λόγους. Αναζητείται νέος εργολάβος να το συνεχίσει». Αυτές είναι οι πληροφορίες μας. Τις προσθέτουμε σε αυτές του αναγνώστη μας και ζητάμε από τους αρμόδιους του ΟΤΕ να δουν άμεσα το θέμα των τηλεφώνων – ΕΝ ΑΝΔΡΩ) Ο ημιτελής δρόμος για την Κούρταλη... Καλημέρα, Στην περιοχή της Κούρταλης που είναι το σπίτι μου, το τηλέφωνο (απλή γραμμή ΟΤΕ) έχει τραγικό πρόβλημα. Έχει πολύ δυνατό βόμβο σε σημείο που είναι αδύνατο να ακούσεις την συνομιλητή σου... Ο πολύ ευγενικός και πρόθυμος τεχνικός του ΟΤΕ μου εξήγησε ότι έχει κτυπηθεί το καλώδιο από τα έργα στον δρόμο. Και ότι θα φτιαχτεί εν καιρώ... Εμφανώς δεν φταίει ο άνθρωπος σε κάτι, είναι θέμα προγραμματισμού από την αρμόδια υπηρεσία. Άλλωστε και ο δρόμος Φελλού-Κουρταλης  του οποίου τα έργα "έκαναν" την ζημιά, μένει και αυτός ατελείωτος εδώ και κάτι μήνες, έχοντας ξεκινήσει σαν έργο "μετά βαΐων και κλάδων"... Είναι η γνωστή σε όλους μας διαδικασία των δημοσίων υπηρεσιών (Ευτυχώς όχι όλων). Ίσως του χρόνου... Σας ευχαριστώ πολύ για την φιλοξενία N.Γ.

Με το άκουσμα το θορύβου του ελικοπτέρου που πέταξε πάνω από την Χώρα και πήγε και προσγειώθηκε στο ελικοδρόμιο της Χώρας το μυαλό όλων πήγε σε κάτι κακό. Ευτυχώς όμως η άφιξη του ιδιωτικού - όπως αποδείχθηκε - ελικοπτέρου ένα "ουφ" ανακούφισης ήρθε στα χείλη όσων ήταν στην Αγορά της Χώρας εκείνη την ώρα.

  Επιδότηση δρομολογίων στα πλοία που συνεχίζουν δρομολόγια τον Απρίλιο από την κυβέρνηση    ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ  Νέα οικονομική στήριξη, ύψους 12 εκατ. ευρώ, εξασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη στήριξη της επαρκούς λειτουργίας του ακτοπλοϊκού δικτύου μέσω των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων, διασφαλίζοντας έτσι την μετακίνηση επιβατών και αγαθών μεταξύ ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας. Η πρόσθετη αυτή στήριξη, η οποία ως στόχο έχει να αντιμετωπισθούν οι συνεχιζόμενες αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας, ανεβάζει τη συνολική ενίσχυση για την ακτοπλοΐα στα 79 εκατ. ευρώ. Παραλλήλως, συνεχίζεται και η στήριξη και των ναυτικών και εργαζόμενων στον κλάδο. Μεταξύ των μέτρων που έχουν ληφθεί συμπεριλαμβάνονται και τα εξής: - Αποζημίωση ειδικού σκοπού, παράταση ασφαλιστικής ικανότητας ανέργων ναυτικών και παροχής επιδόματος ανεργίας. - Αναθεώρηση προϋποθέσεων για την εγγραφή άνεργων ναυτικών στους καταλόγους προσφερόμενων προς ναυτολόγηση, και - Κάλυψη μέρους των ενοικίων των ανέργων ναυτικών. - Ειδικό επίδομα ανεργίας των ναυτικών. Όπως τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης : «Η κυβέρνηση συνεχίζει με ολοκληρωμένο σχεδιασμό την εφαρμογή σειράς μέτρων για την στήριξη τόσο των εταιρειών, όσο και των εργαζόμενων. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζουμε αφενός την προστασία της εργασίας και αφετέρου την απρόσκοπτη επικοινωνία ανάμεσα στη ηπειρωτική Ελλάδα και τα νησιά μας».  

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΕΘΝΟΣ.GR (Η τουριστική επιτροπή του Δήμου Άνδρου έχει εστιάσει υπό τη νέα διοίκηση κυρίως στην Αττική. Κάτι που είναι πολύ σωστό. Είμαστε δύο ώρες από την Αττική και ο πιο κοντινός και εύκολος προορισμός. Οι μεγάλες αγορές του εξωτερικού - χωρίς ανάλογες υποδομές και προετοιμασία από την ιδιωτική πρωτοβουλία - μάλλον είναι ταξίδια χωρίς προορισμό. Το είδαμε επί 5ετία. Πιο λογική η στοχευμένη προσέγγιση στο Ισραήλ από το CNT Andros. Με αυτές τις σκέψεις χαιρετίζουμε την αναφορά και της Άνδρου στο απολογιστικό ρεπορτάζ του ΑΠΕ-ΜΠΕ και του Έθνους για εφέτος τον Αύγουστο - ΕΝ ΑΝΔΡΩ)

Ο ΣΕΔΑ σε πλήρη δράση σήμερα στο Κόρθι...  Τη νύχτα από βλάβη της αντλίας στο Κόρθι άδειασε η δεξαμενή και χρειάστηκε στη διάρκεια της μέρας, που έγινε η επισκευή να γεμίσουν τη δεξαμενή του Όρμου με υδροφόρες του ΣΕΔΑ, που οδηγούσαν ο Σ. Βαρθολομαίος και ο Ν. Χαζάπης. Σημαντική ήταν η βοήθεια που προσέφερε ο Κ. Τζιώτης στην πλήρωση της δεξαμενής γιατί για να γεμίσει κάθε υδροφόρα στα Αϊπάτια χρειαζόταν 45 λεπτά, ενώ στη γεώτρηση Κ. Τζιώτη χρειαζόταν 17 λεπτά. Έτσι η δουλειά έγινε συντομότερα. Τις ευχαριστίες εκφράζουν προς τον ΣΕΔΑ και τους οδηγούς, καθώς και στο Τζιώτη ο δήμαρχος Άνδρου και ο επιβλέπων αντιδήμαρχος Δημήτρης Τηνιακός. Επίσης ευχαριστίες από όλους και προς το κλιμάκιο του ΣΕΔΑ που αυτές τις ώρες κρατά την Άνδρο χωρίς απώλειες. "ΕΝ ΑΝΔΡΩ"

  Καλημέρα σας! Σας στέλνω φωτογραφίες κ ένα κείμενο από το γυμνάσιο-λύκειο Κορθίου για τα Τέμπη – Γ.Α.:  «Πάρε με όταν φτάσεις», μου είπες και σου το έκλεισα απότομα, δίχως να ξέρω πόσο πολύτιμα ήταν αυτά τα τελευταία λόγια… Έφτασα μάνα. Μπορεί να μην με βλέπεις, αλλά έχω φτάσει. Είμαι καλά. Είναι πιο όμορφα εδώ. Δεν φανταζόμουν πως αυτή η διαδρομή θα μας χώριζε τόσο ξαφνικά.  "Καμία φορά το σφύριγμα ενός τρένου μες την νύχτα έχει κάτι από την αιώνια αναχώρηση - ω μη μιλάτε - ίσως να μην ξημερώσει πια" - Τάσος Λειβαδίτης»      

Χωρίς πλοία την Τετάρτη 28/2 λόγω της πανελλαδικής απεργίας στην 24ωρη πανελλαδική απεργία, με αφορμή τη συμπλήρωση ενός χρόνου από την τραγωδία των Τεμπών, αλλά και με αιτήματα κατά της ακρίβειας και αυξήσεις μισθών. Τα δρομολόγια των πλοίων θα επαναληφθούν κανονικά την Πέμπτη 29/2.