Ο φάρος Τουρλίτης στη Χώρα. Σύμβολο της ναυτικής ισχύος της Άνδρου. Κατασκευάστηκε στην άκρη του ακρωτηρίου της Χώρας της Άνδρου το 1887 σε βράχο μέσα στο πέλαγος. Ήταν η εποχή που στον ιστιοφόρο στόλο της Άνδρου έκαναν την εμφάνιση τους τα πρώτα ατμόπλοια.

Γράφει ο Γιώργος Καραγιάννης ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ - ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ   Ήταν 24 Σεπτεμβρίου 1828, όταν ο κυβερνήτης της Ελλάδας, Ιωάννης Καποδίστριας, υπέγραφε το διάταγμα για την ίδρυση της πρώτης δημόσιας υπηρεσίας, των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Η ανάγκη για την ίδρυση των ΕΛΤΑ να έχει προκύψει από την εισβολή του Δράμαλη στην Πελοπόννησο (βλέπετε, οι οπλαρχηγοί δεν είχαν κινητά, αλλά μόνο έφιππους ταχυδρόμους για να επικοινωνούν), το μέλλον της πρώτης δημόσιας υπηρεσίας της χώρας, προδιαγραφόταν λαμπρό. Ιδιαίτερα αφού και το πρώτο δημόσιο κτίριο που χτίστηκε το 1835 στην Αθήνα, όταν αυτή έγινε πρωτεύουσα ήταν αυτό των ΕΛΤΑ, με τους 10 υπαλλήλους και τους δύο διανομείς.

Η σκέψη για την ίδρυση μνημείου του Άγνωστου Στρατιώτη οφείλεται στους Γάλλους και πραγματοποιήθηκε μετά τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, που άφησε πίσω του εκατομμύρια νεκρούς. Στα χρόνια που ακολούθησαν, το παράδειγμα της Γαλλίας μιμήθηκαν κι άλλες χώρες. Ακολουθώντας το παράδειγμα των υπόλοιπων Ευρωπαίων, η Ελλάδα αποφάσισε στις αρχές του 1926 την ανέγερση εθνικού μνημείου του «Αγνώστου Στρατιώτου» στην Αθήνα και συγκεκριμένα «εις την έμπροσθεν των Παλαιών Ανακτόρων Πλατείαν, καταλλήλως προς τούτο διαρρυθμιζομένην».

 Γράφει η Αλεξάνδρα Σκαμαγκα Αρχιτέκτων Μηχανικός ΕΜΠ       Χριστιανικός ναός στην Καππαδοκία   Μνήμη της Μικρασιατικής καταστροφής η 14η Σεπτεμβρίου και νομίζω πως θα άξιζε μια αναφορά σε άγνωστα στο σύνολό τους στοιχεία για την συμβολή των Μικρασιατών προσφύγων στην Ελληνική επιχειρηματικότητα και οικονομία. Αλλά και μερικές φωτογραφικές αναφορές στην εγκατάσταση Μικρασιατών στον Συνοικισμό της Χώρας στην Άνδρο.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΗΝ ΑΓΝΩΣΤΗ ΕΠΟΠΟΙΙΑ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΑΝΔΡΟΥ ΣΤΟΝ Β' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΟΛΕΜΟ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΜΠΑΣΑΝΤΗΣ   Το φορτηγό πλοίο «Πανάχραντος», ιδιοκτησίας της ανδριώτικης οικογένειας Κουτσούκου, τορπιλίστηκε στις 16/1/1940, τελώντας υπό τον Ανδριώτη πλοίαρχο Βασίλειο Κατσίκη. Η Ελλάδα δεν είχε μπει στον πόλεμο όταν επήλθε ο τορπιλισμός του πλοίου, το οποίο έφερε ζωγραφισμένη στο πλάι την ελληνική σημαία. Βυθίστηκε αύτανδρο νοτιοδυτικά της Αγγλίας. Χάθηκαν 29 ναυτικοί, πολλοί εξ αυτών Ανδριώτες. (Από το βιβλίο "Εύλογος Λόγος").

Φωτογραφία: Αύγουστος 1987, Συνάντηση για την Εθνική Αντίσταση στην Άνδρο 1941-1944, στο σπίτι του Ιωάννη Δ. Ρέρρα. Μεταξύ άλλων διακρίνονται από αριστερά Ιωάννης Δ. Ρέρρας, πρώην Δήμαρχος Άνδρου Ιωάννης Γλυνός, Δημήτριος Κοζανίτης. Το παιδί στην αγκαλιά του Ιωάννη Ρέρρα είναι η εγγονή του Μαριγγέλα Γρηγορίου.

Γράφει ο Δημήτρης  Ιωάννου ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ MILITAIRE   Αν στην Κεφαλονιά η γοητευτική Πελαγία, ερωτεύτηκε τον Ιταλό αξιωματικό Κορέλι που έπαιζε μαντολίνο και τον έσωσε από τους ναζί, στην Άνδρο η όμορφη Όλγα, αγάπησε τον νεαρό Γερμανό αξιωματικό Φριτς Ντόρνερ, και έσωσε το νησί της από θανατηφόρα και καταστροφικά αντίποινα, μετά από σαμποτάζ που έκαναν αντάρτες από την Εύβοια. Μόνο που αυτή η ιστορία είναι αληθινή με ονόματα, ημερομηνίες και αφήγηση από την «ηρωίδα»! Έρωτας, γάμος και αχώριστοι μέχρι τα βαθειά τους γεράματα, οι δυο πρωταγωνιστές. Μια συγκινητική ιστορία αγάπης στις φλόγες του πολέμου…

Αγαπητό Εν Άνδρω, Λίγο κρασάκι από μια νταμιζάνα βοηθά την καλοκαιρινή σκέψη και αναστοχασμό. Περί την Νταμιζάνα, το γυάλινο δοχείο, που οι καθαρευουσιάνοι παλαιότερα την έλεγαν «φυρμοπυτίνη»! Αξίζει λίγο, νομίζω, μετά από κατανάλωση κρασιού από την νταμιζάνα, να περιδιαβούμε την ιστορία της γαλλικής ονομασίας, εκδοχής, που έχουμε υιοθετήσει και στον τόπο μας.

(Κυριακή 17 Αυγούστου. Παγκόσμια Ημέρα των Φάρων. Και η Άνδρος έχει και έναν από τους ωραιότερους φάρους στον κόσμο και έναν από τους μεγαλύτερους ποιητές της Ελλάδος, τον Ανδρέα Εμπειρίκο, που ύμνησε την φωτεινή θρυαλλίδα και την στίλβουσα σιωπή του Φάρου... ΕΝ ΑΝΔΡΩ)