Την Κυριακή 20 Αυγούστου γιορτάζεται η Παγκόσμια Ημέρα Φάρων και 29 πέτρινοι φάροι ανά τη χώρα ανοίγουν για λίγες ώρες για το κοινό. Το μεγάλο αφιέρωμα της Καθημερινής ξεκινά με τον πανέμορφο και μοναδικό φάρο Τουρλίτη της Άνδρου. Τον μοναδικό φάρο στην Ελλάδα κτισμένο σε βράχο μέσα στη θάλασσα. ο φάρος κατασκευάστηκε το 1887 όταν η Άνδρος ανερχόταν ταχύτατα στην εμπορική ναυτιλία. Βομβαρδίστηκε και καταστράφηκε ολοσχερώς από τους Γερμανούς το 1843. Ανακατασκευάστηκε πλήρως το 1994 από τον Αλέκο Γουλανδρή. Το ελληνικό δίκτυο αριθμεί 144 πέτρινους φάρους και φανούς που θεμελιώθηκαν από το δεύτερο μισό του 19ου έως τις αρχές του 20ού αιώνα. Με συνολικά 1.600 «πυρσούς», η χώρα μας έχει από τα μεγαλύτερα, πυκνότερα και πιο οργανωμένα δίκτυα φάρων διεθνώς. Φωτ. Shutterstock.

  Αρχείο Ν. Αθανασόγλου.  (Λάβαμε και δημοσιεύουμε ένα εντυπωσιακό φιλμ από διακοπές μιας οικογένειας στην Άνδρο τον Αύγουστο του 1958! Δηλαδή ακριβώς πριν 65 χρόνια! Διαβάστε την περιγραφή του φιλμ, όπως την έστειλε η ιστοσελίδα AYLON PRODACTIONS. Και μετά δείτε το μικρό αυτό φιλμ. Και ταξιδέψτε στην Άνδρο μιας άλλης εποχής. Στο καλοκαίρι του 1958. - ΕΝ ΑΝΔΡΩ) 

 Καλοκαίρι 1991. Το "Ευαγγελίστρια" φτάνει στη Μύκονο μετά από ένα νυχτερινό ταξίδι, που έμοιαζε με όνειρο. Ή, μήπως ήταν όνειρο; (Πριν λίγες μέρες ο Δήμος Μυκόνου έστειλε ένα εκτενές δελτίο τύπου για την επιστροφή του ιστορικού ιστιοφόρου "Ευαγγελίστρια" - μετά από εκτενή συντήρηση του στη Μύκονο. Αξίζει την προσοχή μας η ιστορία του, γιατί είναι κομμάτι της μακράς ιστορίας του Αιγαίου. Αξίζει όμως να σταθούμε και στα προσωπικά βιώματα που έχουμε κι εμείς από αυτό το ιστορικό πλοίο. Ήταν καλοκαίρι του 1991. Βράδυ μεσάνυχτα Ιουλίου με την κοπέλα μου και μια φίλη ης βρεθήκαμε προσκεκλημένοι φιλόξενων Μυκονιατών στο κατάστρωμα του ιστιοφόρου στον Πειραιά. Το πλοίο θα αναχωρούσε μέσα στη νύχτα για Μύκονο. Μόλις είχε ολοκληρώσει την πρώτη του συντήρηση μετά την διάσωση του το 1989.

Του Δημήτρη  Σταυρόπουλου   Αναρωτιέμαι αν υπάρχουν στις μέρες μας κάποιοι που γνωρίζουν πως το Μπατσί από γραφικό και ήσυχο ψαροχώρι, μεταμορφώθηκε σε πολύχρωμο, πολύβουο και κοσμοπολίτικο καλοκαιρινό θέρετρο, όπως είναι σήμερα…

Απόπλους από Σουηδία Σε ένα ηλιόλουστο ανοιξιάτικο βόρειο πρωινό, Κυριακή 30 Απριλίου, το Golden Princess των αδελφών Στεφάνου, με το νέο του όνομα και την ελληνική σημαία στην πρύμη, ξεκίνησε από το αρχιπέλαγος της Στοκχόλμης το μακρύ ταξίδι του για την Ελλάδα. Θα παρουσιάσουμε σε δύο αφιερώματα - με την βοήθεια συνεργάτη μας - την μακρά και ποικιλόμορφη πρώτη διαδρομή από την Βαλτική στη Βόρεια Θάλασσα, από το Στενό της Μάγχης (ή του Ντόβερ, ανάλογα με το ποια μεριά του καναλιού κοιτά κανείς) μέχρι τον Ατλαντικό και την Πορτογαλία. Θα ακολουθήσει η δεύτερη διαδρομή από το Γιβραλτάρ στη Μεσόγειο και στην Ελλάδα, όπου αναμένεται να φτάσει την Τρίτη 9 Μαΐου. Στην παραπάνω - πρώτη φωτογραφία της διαδρομής - το πλοίο πλέει στο αρχιπέλαγος της Στοκχόλμης, ενώ ένα ελικόπτερο κατεβάζει κάποιο εξάρτημα στο κατάστρωμα...

  Στην Ουκρανία ο "Έλληνας" Ανδρέας. Αυτός ο χαρακτηρισμός αναγράφεται στη στολή του...   Στις 2 Απριλίου 2023 στις μάχες του Μπάχμουτ σκοτώθηκε ο 26χρονος Ανδρέας Vorobkalo. Το ουκρανικής καταγωγής 26χρονο παλικαράκι ζούσε κι εργαζόταν στην Άνδρο πολλά χρόνια. Πάρα πολλοί ήταν οι ανδριώτες που τον ήξεραν. Η μητέρα του Ρωξάνη είναι από την Ουκρανία και ο Έλληνας σύζυγος της Γιώργος Συρίγος έχουν την γνωστή πιτσαρία στην αρχή της ευθείας του Κάτω Άγιου Πέτρου στο Γαύριο.

Του Πάνου Σταθόπουλου (Με την επικαιρότητα να επικεντρώνεται σήμερα στη Βουλή σχετικά με την τροπολογία για την Χρυσή Αυγή και την όλη συζήτηση στον ελληνικό ηλεκτρονικό και έντυπο Τύπο σχετικά με το θέμα αναδημοσιεύουμε ιστορική πολιτική αναφορά του συνεργάτη μας Πάνου Σταθόπουλου σχετικά με τις προσπάθειες να δημιουργηθεί ακροδεξιά στην Ελλάδα από την δικτατορία μέχρι σήμερα - Εν Άνδρω)

25η Μαρτίου: Ξέρετε ότι…

Του ΔΙΑΜΑΝΤΗ ΜΠΑΣΑΝΤΗ Πριν 97 χρόνια η Ένωσις Ανδρίων - Σωματείον Αναγνωρισμένον εν Αθήναις - εξέδωσε το ΑΝΔΡΙΑΚΟΝ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟΝ 1926, που περιείχε όλων των ειδών τις συνεργασίες. Από την λαογραφική αποτύπωση των ηθών και εθίμων του νησιού μέχρι ποιήματα, μελετήματα και χρονογραφημάτων και άλλων κειμένων και φωτογραφιών της εποχής. Η τότε αστική Άνδρος που μετά το 1900 είχε αρχίσει να ακολουθεί τους δρόμους της εθνικής και διεθνούς ναυτιλίας είχε πλέον έδρα της την Αθήνα και τον Πειραιά. H επικοινωνία της Άνδρου με την Αθήνα γινόταν εκείνα τα μακρινά χρόνια μέσω Πειραιά και ήταν πολύωρη. Η Ραφήνα "ανακαλύφθηκε" μετά το 1958-1960.