Στο κείμενο που ακολουθεί, υπάρχουν δυο βασικές παρατηρήσεις: Η πρώτη Ωραία και αξιέπαινη η πρωτοβουλία, αλλά εκτός εποχής. Έπρεπε να είχε υλοποιηθεί τουλάχιστον μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Διαβάστε το κείμενο και θα καταλάβατε τι εννοούμε.

    Άρχισε σήμερα η επιστροφή για Αττική. Όπως φαίνεται από την σημερινή μεσημεριανη εικόνα στο Γαύριο 150 ήταν τα αυτοκίνητα που έφυγαν το μεσημέρι και κοντά 500 οι επιβάτες.  Αύριο σχεδόν όλα τα πλοία είναι πρωτόκολλο στα ΙΧ και έχουν ελάχιστες μόνο θεσεις για επιβάτες (φωτ. Π.Κ.). 

Στα 1.699 ευρω η βενζ.ινη σημερα στην Άνδρο στα περισσότερα βενζινάδικα... Αδικαιολόγητο «καπέλο» που ξεπερνά τα 25 λεπτά, καταγράφηκε στην τιμή της βενζίνης στις Κυκλάδες, τον Αύγουστο. Η μαζική προσέλευση τουριστών στα νησιά, η ζήτηση και… η ελληνική νοοτροπία αύξησαν την τιμή πολύ περισσότερο από τον πανελλαδικό μέσο όρο.

Γαύριο 2017. Ας σκεφτούν από τώρα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες μας μια καλύτερη στρατηγική δρομολογίων και εισιτηρίων ενόψει των αλλαγών που κυοφορούνται για το 2018 στην γραμμή μας... (φωτ. Εν Άνδρω). Ότι κυοφορούνται εξελίξεις στη γραμμή για Άνδρο - μετά το εφετινό καλοκαίρι της αναστάτωσης των δρομολογίων και των εισιτηρίων - είναι αναμενόμενο. Τι εξελίξεις θα είναι αυτές δεν είναι εύκολο να προβλεφθούν. Λέγονται πολλά:

Μπαμ στις τιμές των εισιτηρίων για Άνδρο από την Fast Ferries. Από το πρωί 8/8 αναγνωρίζοντας την πραγματική εμπορική αξία της γραμμής η Fast Ferries ανακοίνωσε και αυτή τις νέες τιμές που ισχύουν ήδη από σήμερα για Άνδρο και μέχρι τέλους Σεπτεμβρίου. Οι τιμές αυτές έκπτωση 30% σε επιβάτες και ΙΧ και ισχύουν αναλογικά για όλους τους προορισμούς της γραμμής. Αναλογικές είναι επίσης αι για την Άνδρο. Ισχύουν για τους κατόχους καρτών της Fast Ferries.

  Τρέχει και δεν φτάνει αρχές Αυγούστου - στην κορύφωση της σεζόν - το ανίκανο υπουργείο με τα δρομολόγια που ενέκρινε τον Μάϊο στη Ραφήνα. Το "Εν Άνδρω" πρώτο και μόνο είχε προειδοποιήσει όμως ποιος άκουγε τότε; Φωτογραφία αό την χτεσινή σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτλίας με όλους τους ενδιαφερομένους ακτοπλόους και υπηρεσιακούς παράγοντες. Κατέρρευσε με τον χειρότερο τρόπο και μάλιστα στην καρδιά του καλοκαιριού η ερασιτεχνική και χωρίς στοιχειώδη σχεδιασμό δρομολογιακή πολιτική του υπουργείου Ναυτιλίας, σε ότι αφορά τα πλοία που έχουν ως αφετηρία το λιμάνι της Ραφήνας!

  Αν το γεγονός ότι η Άνδρος διατήρησε την τουριστική της κίνηση φέτος τον Ιούλιο,(σε σύγκριση με πέρυσι)  θεωρείται επιτυχία, τότε το νησί… πήγε καλά από πλευράς επισκεψιμοτητας. Αν όμως, παρά την τάση που επικρατεί, όλοι  να αναζητούν κοντινούς προορισμούς με καλή και γρήγορη συγκοινωνία, δεν την αύξησε, αυτό είναι κάτι που πρέπει να διερευνηθεί και να αναζητηθούν οι αιτίες…

  Σήμερα το μεσημέρι ο πλοιοκτήτης Γιώργος Στεφάνου επικοινώνησε τηλεφωνικά με το «Εν Άνδρω» και με προσωπική δήλωση του προς το site ανακοίνωσε μειώσεις στα εισιτήρια των συμβατικών πλοίων του τόσο των επιβατών όσο και των αυτοκινήτων για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο της Golden Star Ferries!

Του Μηνά Τσαμόπουλου Αναδημοσίευση από Πρώτο Θεμα - 02/08/2017 (φωτ. Εν Άνδρω). Μπήκε ο Αύγουστος, η τουριστική κίνηση είναι στο απόγειό της και στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής συνεδρίασε το μεσημέρι της Τρίτης 1ης του μηνός το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για να εξετάσει αιτήματα ακτοπλοϊκών εταιρειών για νέα δρομολόγια ή τροποποίηση υπαρχόντων δρομολογίων για την... τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο!