Υπάρχει απόκλιση πλούσιων νησιών, όπως η Σαντορίνη, η Μύκονος και φτωχότερων νησιών όπως αυτών της άγονης γραμμής. Η Άνδρος είναι στη μέση προς τα πάνω αυτού του καταλόγου.  Τελικά μέσα στην γενικότερη φτώχια μας, εμείς οι Κυκλαδίτες (και οι Ανδριώτες), είμαστε… «πλούσιοι!». Τα νησιά που αποτελούν τον νόμο Κυκλάδων, βρίσκονται μέσα στην πρώτη δεκάδα ολόκληρης της Επικρατείας, που οι κάτοικοι τους συγκεντρώνουν τον μεγαλύτερο όγκο καταθέσεων. Σε ότι αφορά το κατά κεφαλήν εισόδημα, οι Κυκλάδες βρίσκονται στην επίζηλη τρίτη θέση, με τους κατοίκους, «να ζουν καλά» αφού, το ετήσιο ποσόν που τους αναλογεί ανέρχεται σε 12. 914 ευρώ! Αυτά βεβαία με την ψυχρή γλώσσα των αριθμών, που δεν αποτυπώνουν σε καμία περίπτωση την πραγματικότητα. Τα πιο πάνω στοιχεία περιέχονται στην έκθεση της Τραπέζης της Ελλάδος, που σκιαγραφεί την γενικότερη οικονομική κατάσταση της χώρας. Σύμφωνα με αυτή λοιπόν, πρώτη περιοχή με τις μεγαλύτερες ιδιωτικές καταθέσεις, η Αθήνα και ο Πειραιάς με 62. 532 δις ευρώ. Ακολουθούν Θεσσαλονίκη 10.642 δις ευρώ, Ηράκλειο 2.655 δις ευρώ και στην 8η θέση οι Κυκλάδες, με 1.603 δις ευρώ. X. 

  Έπεσαν οι θυελλώδεις άνεμοι στον Καφηρέα και στο Κεντρικό Αιγαίο κάτω από τα 9 μποφόρ και εκτελούνται από σήμερα το πρωί Κυριακή 3/12/17 και πάλι κανονικά τα δρομολόγια της γραμμής μας.

Πως θα χωρέσουν 11 ή 12 πλοία σε ένα λιμάνι 7 θέσεων; Πς θα αναχωρούν όλα μαζί; Πως θα έχουν πρόσβαση οι επιβάτες, όλοι την ίδια ώρα; Κάποιοι πρέπει να δουν το γενικότερο αδιέξοδο. Απ' ότι μαθαίνουμε ξεκινά προσπάθεια μεταξύ των ακτοπλόων να βρεθεί άκρη στο αδιέξοδο (φωτ. Εν Άνδρω). Όπως κατ΄ αποκλειστικότητα, πληροφορηθήκαμε χτες από ακτοπλοϊκούς κύκλους: "ξεκινά προσπάθεια μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών - με αμοιβαίες υποχωρήσεις - για την εκτόνωση της ακτοπλοϊκής κρίσης που έχει ξεσπάσει τα δύο τελευταία χρόνια στη Ραφήνα. Στόχος να υπάρξει λύση και να μην επεκταθεί η κρίση στην ευρύτερη περιοχή του Αιγαίου". 

  To ταχύπλοο "Kalli P.". Ο ανταγωνισμός των ακτοπλόων για να «ριχθούν στη μάχη» το καλοκαίρι του 2018, με όσο το δυνατόν περισσότερα πλοία (ταχύπλοα και συμβατικά), έχει χτυπήσει… κόκκινο!

  Σε… «πεδίο μάχης» ενός σκληρού –και ίσως πρωτοφανούς- ανταγωνισμού, μετατρέπεται από το καλοκαίρι του 2018 το λιμάνι της Ραφήνας! Ενς μικρός κόλπος, καταφύγιο προσφύγων από την Μικρά Ασία το 1922, με υποτυπώδεις και απηρχαιωμένες υποδομές, χωρίς πρόσβαση, θέσεις παρκινγκ, προβλήτες και μεγάλα βάθη στην θάλασσα, αναμένεται να παίξει ένα σημαντικό ρόλο στην τουριστική βιομηχανία. Ένα λιμάνι εντελώς ανέτοιμο γι αυτό τον ουσιαστικό ρόλο, με σχεδιασμό από τους αρμοδίους, εντελώς ερασιτεχνικό, πελατειακό και συντεχνιακό!

  Δυναμική διείσδυση σε ολόκληρο το Αιγαίο σχεδιάζει η Golden Star Ferries. Από του χρόνου το καλοκαίρι θα επιχειρήσει να μπει «σφήνα» στους κολοσσούς της ακτοπλοΐας, αισιοδοξώντας να πάρει μερίδιο από την πίτα των πλέον κερδοφόρων γραμμών, στις οποίες ταξιδεύουν κυρίως οι ξένοι τουρίστες!

Το "Kyklades", κεντρικό πρακτορείο του "Θεολόγου" στο Γαύριο, την Παρασκεύη το βράδι βρέθηκε... σε κλοιό επιβατών!! Τελικά ο κόσμος κυνηγά τις προσφορές. Αυτό είναι ακόμα μια φορά το μέγα οικονομικό δίδαγμα του καιρού μας. Η FastFerriesκατάφερε να 12καπλασιάσει τις εισπράξεις της Παρασκευής με τις εκπτώσεις που έκανε λόγω BlackFriday!!!

  Σήμερα το βράδυ απονεμηθήκαν τα ελληνικά βραβεία των Lloyds. Ανάμεσα τους και αυτό της καλύτερης ακτοπλοϊκής, το οποίο πήρε η Golden Star Ferries των εξ Άνδρου αδελφών Δημήτρη και Γιώργου Στεφάνου.

Με δελτίο τύπου η FastFerriesπληροφορεί ότι την Παρασκευή 24.11.2017 από τις 00.00 έως τις 23.59 για 24ώρες, μπορείτε να αγοράστε τα εισιτήρια σας για οποιαδήποτε ημερομηνία επιθυμείτε να ταξιδέψετε κερδίζοντας έκπτωση 30%