Κάθε πέρυσι και… καλυτέρα με τις συναλλαγές μέσω της Εθνικής Τράπεζας στο ΑΤΜ του Γαυρίου! Τα λόγια είναι φτωχά, η ντροπή περισσεύει. Μέσα στην «εβδομάδα του διαβόλου» με το καλοκαίρι στο ζενίθ του και την Άνδρο πλημυρισμένη από κόσμο, η πρώτη συστημικη Τράπεζα, που ΑΠΑΙΤΕΙ απ όλους εμάς να είμαστε συνεπείς απέναντι της στις υποχρεώσεις μας, έχει αφήσει-για μια ακόμα φορά- παραθεριστές και μόνιμους κατοίκους χωρίς ρευστό χρήμα, επειδή το ΑΤΜ είναι ΞΑΝΑ χαλασμένο.

 Του ΝΟΤΗ ΜΑΡΤΑΚΗ Μπορεί η Άνδρος να γίνει τουριστικός προορισμός; Και πως; Με την εκπαίδευση αυτών που ασχολούνται με τον τουρισμό και μαθαίνοντας το διεθνές σύστημα ώστε να προσελκύσουν επισκέπτες από το εξωτερικό συνιστούν οι ειδικοί...  Η ανάδειξη νέων τουριστικών προορισμών,  που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστοί στο εξωτερικό, αλλά και η ρύθμιση της ροής του εισερχόμενου τουρισμού σε περιοχές που πάσχουν από υπερτουρισμό αποτελούν τα βασικά θέματα που απασχολούν εφέτος τον τουριστικό κλάδο στη χώρα μας. Κάποιοι διαμαρτύρονται για τις χαμηλές πληρότητες, αλλά και και κάποιοι άλλοι φωνάζουν ότι δεν αντέχουν τόσο πολύ κόσμο. Ο κοινός παρανομαστής είναι ένας: Χρειαζόμαστε σωστή διαχείριση από αυτούς που διακινούν το μεγαλύτερο όγκο επισκεπτών από το εξωτερικό. Και αυτο δεν μπορεί να γίνει με άλλο τρόπο εκτός απ΄την εκπαίδευση τους.

Με δηλωμένη τη θέληση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να ξεκινήσουν πτήσεις υδροπλάνων στο Αιγαίο - στα επιλεγμένα νησιά είναι και η Άνδρος - η συνεργασία της Hellenic Seaplanes με τη δανέζικη Nordic Seaplanes στους τομείς νομοθεσίας, πρωτόκολλα ασφαλείας, τεχνολογίας, εκπαίδευσης πιλότων, μάρκετινγκ, δείχνει πως η υπόθεση προχωρά. Η εξαγγελία πως το φθινόπωρο ξεκινούν οι εμπορικές πτήσεις σε μερικά νησιά φέρνει την εκκίνηση των διαδρομών πολύ κοντά.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟΥ ΑΝΔΡΟΥ Στατιστικά Επιβατικής Κίνησης νήσου Άνδρου για την περίοδο ΙΟΥΛΙΟΥ 2024

 Της  Στεφανίας Σούκη NEWMONEY   Η Ανδρος είναι αυτή την στιγμή το πιο φθηνό νησί των Κυκλάδων για αγορά κατοικίας, με την Τήνο να ακολουθεί, αν ληφθεί υπόψη ότι οι χαμηλότερες τιμές ξεκινούν από τα 2.000 έως 2.500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Στον αντίποδα βρίσκεται φυσικά η πρωταθλήτρια Μύκονος, όπου η εκκίνηση των τιμών γίνεται από τα 5.500 ευρώ και μπορεί να φτάσει κατά μέσο όρο τις 12.000 ευρώ ανά τ.μ..

Κι ενώ στην περιοχή της Χώρας πνίγονται σε μια κουταλιά νερό - τόσο απέμεινε σε μερικές περιοχές για να μοιραστεί - στο Μπατσί μακριά αρμενίζουν! Κι ενώ στην περιοχή της Χώρας μιλάνε για αναπλάσεις χωρίς μελέτες και πρόγραμμα. Και για ανακυκλώσεις που πάνε γύρω-γύρω. Και διαμαρτύρονται και χειροκροτούν για το ίδιο πράγμα, ανάλογα με ποιον δήμαρχο ψήφισαν. Όμως, στο κοσμοπολίτικο Μπατσί όλα κυλούν σε άλλους ρυθμούς. Μπορεί κι εκεί να έχουν μια πτώση του 20% αλλά έχουν κίνηση ακόμα. Κι ακόμα έρχονται τα υπέροχα ιστιοφόρα γιώτ. Μια άλλη Άνδρος. Λιγότερο ιστορική, αλλά περισσότερο τουριστική και καλοκαιρινή... 

To νέο πλοίο της Golden Star Ferries  ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Η GOLDEN STAR FERRIES σε ένα πλαίσιο αξιοπιστίας, υπευθυνότητας και εξέλιξης βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσει την αγορά του F/B VOLCAN DE TABURIENTE, ενός πλοίου που θα πλαισιώσει με ιδανικό τρόπο τα δημοφιλή F/B SUPERFERRY, F/B ANDROS QUEEN, HSC SUPEREXPRESS & HSC GOLDEN PRINCESS.

Η ΠΑΡΟΣ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΕ ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΤΟΝ ΜΑΪΟ, H ΜΗΛΟΣ ΝΑ ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΑΠΡΙΛΙΟ ΚΑΙ ΜΑΪΟ. Η ΑΝΔΡΟΣ ΠΤΩΤΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ   Του Νότη Μαρτάκη     Παρά τα διθυραμβικά δελτία τύπου του υπεύθυνου Τουρισμού Ν. Μουστάκα για νέες αναφορές και επιτυχίες της Άνδρου σε διεθνή δημοσιεύματα η Ελληνική Στατιστική υπηρεσία καταγράφει πτώση τους δύο πρώτους μήνες (Απρίλιο-Μάιο), που ξεκινά η σεζόν στο Αιγαίο! Ή στραβός είναι ο γιαλός, ή στραβά αρμενίζουμε!...

Της Λίλιαν Μαργαρίτη MONONEWS Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα δεν δείχνει σημάδια αποκλιμάκωσης αφού οι επιθέσεις από τους αντάρτες Χούθι εναντίον εμπορικών πλοίων στην περιοχή που ξεκίνησαν τον περασμένο Νοέμβριο, συνεχίζονται. Οι αντάρτες της Υεμένης χρησιμοποιούν πυραύλους και drones για να πλήξουν τους στόχους τους, που είναι κατά κύριο λόγο πλοία που εκτιμούν ότι συνδέονται με το Ισραήλ. Η εξέλιξη αυτή έχει δημιουργήσει αβεβαιότητα στην περιοχή, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των ναυτικών και την ομαλή ροή του θαλάσσιου εμπορίου.