Οικονομια
Στις 30 Νοεμβρίου 2024, αναμένεται να επιστρέψει πλήρως ανανεωμένο στο λιμάνι της Ραφήνας η ναυαρχίδα της Fast Ferries ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π., που βρίσκεται στο Πέραμα (Δεξαμενή ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι) για δεξαμενισμό και επισκευές από τις 23 Νοεμβρίου. Με αυτή την πληροφορία κι ένα εντυπωσιακό βίντεο το ναυτιλιακό σάιτ Αρχιπέλαγος ανακοινώνει την επιστροφή του Θεολόγος stiw 30/11 στη γραμμή Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος-Μύκονος.
Το Andros King στη δεξαμενή.
To Andros King το είχαμε παρουσιάσει όταν ήρθε στην προβλήτα της ΔΕΗ στον Πειραιά stiw 12 Οκτωβρίου 2024. Σχεδόν ενάμιση μήνα μετά βρίσκουμε το πλοίο των αδελφών Στεφάνου στην δεξαμενή του Περάματος με τις εργασίας ανακαίνισης (μετατροπές, αλλαγές, βαψίματα, ανακατατάξεις μέσα κι έξω να έχουν προχωρήσει σχετικά γρήγορα. Το πλοίο ξανακτίζεται κυριολεκτικά. Όλα αλλάζουν.
Επιχειρούμε εδώ μερικές εξηγήσεις για τους τακτικούς αναγνώστες μας στα θέματα ναυτιλίας που πάντα απασχολούν ένα ναυτικό νησί όπως η Άνδρος. Επιχειρούμε να δώσουμε μια καλύτερη εξήγηση για το πως οι Έλληνες εφοπλιστές κυριαρχούν - μετεξελισσόμενοι συνεχώς - στην παγκόσμια αγορά των ναυτικών μεταφορών. Θέλουμε με λίγα λόγια και λίγα παραδείγματα να βοηθήσουμε να ξεπεραστούν απόψεις που ίσχυαν άλλοτε, αλλά που σήμερα έχουν ξεπεραστεί πια.
Αντώνης Τσιμπλάκης
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
document.getElementById('cloak11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff').innerHTML = '';
var prefix = 'ma' + 'il' + 'to';
var path = 'hr' + 'ef' + '=';
var addy11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff = 'atsimplakis' + '@';
addy11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff = addy11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff + 'naftemporiki' + '.' + 'gr';
var addy_text11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff = 'atsimplakis' + '@' + 'naftemporiki' + '.' + 'gr';document.getElementById('cloak11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff').innerHTML += ''+addy_text11ffb01aac1da4067e7bb3c3378cf7ff+'';
Πρώτη η Maran Gas του Ομίλου Αγγελικούση προχώρησε σε παραγγελία για δύο συν δύο option LNG carriers, συνολικής αξίας 1,02 δισ. δολ. Υπό ναυπήγηση 16 νεότευκτα από πέντε ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων.
Επεκτείνεται διαρκώς το ελληνικών συμφερόντων βιβλίο παραγγελιών στα ναυπηγεία της Ασίας. Τις τελευταίες δέκα ημέρες brokers από την Ελλάδα και το εξωτερικό καταγράφουν 16 νέες παραγγελίες από πέντε ελληνικών συμφερόντων εταιρείες, αξίας 1,6 δισ. δολαρίων.
Andros Queen - Φωτογραφία αρχείου
Λόγω ισχυρών νοτίων ανέμων στα πελάγη εκδόθηκε απαγορευτικό από Ραφήνα από το Σάββατο 23/11 μέχρι την Κυριακή 24/11. Ως εκ τούτου το Andros Queen επιστρέφει Ραφήνα στις 16:00 του Σαββάτου και δένει μέχρι την Κυριακή το απόγευμα στις 18:00 που ξεκινά πάλι τα δρομολόγια του για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
Υπάρχει μια συζήτηση από ορισμένους αναγνώστες μας για τι επιστροφές στα δρομολόγια της Κυριακής. Κάποιοι διαμαρτυρήθηκαν για επιστροφές νωρίς το απόγευμα που δεν δίνουν χρόνο λίγης επιπλέον παραμονής στους επισκέπτες της Κυριακές να ολοκληρώσουν με την ησυχία τους το Σαββατοκύριακο στην Άνδρο. Υπήρξε και κάποιος που θεώρησε πως οι εταιρείες και τα πληρώματα θέλουν να γυρνούν νωρίς τις Κυριακές σπίτια τους εις βάρος των επισκεπτών που θα ήθελαν πολύ να παραμείνουν όσο μπορούν περισσότερο.
Πρώτο λιμάνι των Κυκλάδων, ως συνήθως, η Σαντορίνη με 283.173 επιβάτες. Ακολούθησε η Μύκονος με 246.707, στην τρίτη θέση παρέμεινε η Πάρος με 223.638 επιβάτες, ενώ ακολούθησαν η Νάξος με 189.677, η Τήνος με 173.203, η Μήλος με 95.352, η Σύρος με 91.755 επιβάτες, η Άνδρος με 67.526 και η Σίφνος με 52.486 επιβάτες!
Έρευνα Τερέζα Πεσμαζόγλου
ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
Ματιές από το εφετινό καλοκαίρι στα μεγάλα, αλλά και στα διπλανά της Άνδρου νησιά. Τι πετυχαίνουν οι "μεγάλοι", τι πετυχαίνουν οι "μικροί"; Που χωλαίνουν οι "μεγάλοι" και που οι "μικροί. Τι έχει αλλάξει με την γενικότερη οικονομική κρίση σε Ελλάδα και Ευρώπη. Συγκρίσεις με Τήνο και Σίφνο.
