Σφραγίστηκαν άλλα δύο καταστήματα εστίασης στην Χώρα της Άνδρου. Είναι το Νεφέλη και το Δωδώνη. Και στις δύο περιπτώσεις είτε δεν είχαν γίνει συνδέσεις του POS με το δίκτυο του ΟΤΕ είτε το δίκτυο δεν έστελνε τα στοιχεία. Οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ το διαπίστωσαν και ήρθαν για επιτόπιο έλεγχο. Ελέγχθηκαν πλήρως και οι δύο επιχειρήσεις και δεν βρέθηκε τίποτα μεμπτό στις αποδείξεις πληρωμών και στις αποδείξεις είσπραξης.

Έφτασε στην Άνδρο κλιμάκιο ελεγκτών της ΑΑΔΕ με λίστα φορολογικών ατασθαλιών καταστημάτων από τα κεντρικά της υπηρεσίας. Ο έλεγχος ξεκίνησε με τα στοιχεία του Ιουνίου της γνωστής ταβέρνας της Χώρας "τα σκαλάκια". Οι ελεγκτές είχαν ήδη επισημάνει από τους κεντρικούς ελέγχους σειρά από φορολογικές ατασθαλίες και σφράγισαν την επιχείρηση για 48 ώρες!!! Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά από ότι ξέρουμε. Η φωτογραφία που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο (την έστειλε αναγνώστης) αποτυπώνει το πρωτόγνωρο για την Άνδρο γεγονός. 

Γράφει ο Σπύρος Ρούσος ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ.gr  (Το παρακάτω ρεπορτάζ είναι από το ναυτικό σάιτ ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ, που μάς το έστειλε αναγνώστης και τον ευχαριστούμε ιδιαίτερα. Εδώ περικόψαμε εκτενή αποσπάσματα ώστε να είναι πιο εύκολα αναγνώσιμο. Κρατήσαμε τα περισσότερα ιστορικά στοιχεία της δημοσίευσης και μέρος από τις περιγραφές του πλοίου του δημοσιογράφου κατά το ταξίδι του από Ραφήνα σε Άνδρο, Τήνο, Μύκονο.. Θεωρούμε πως σε αρκετά σημεία το ρεπορτάζ προσθέτει στοιχεία στην περιγραφή που κάναμε εμείς πριν ένα μήνα - ΕΝ ΑΝΔΡΩ)

ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΝΑΓΡΙΔΑ...   Συναγρίδα 9 κιλών στο εστιατόριο του ΣΤΑΜΑΤΗ στο Μπατσί. Το μεγάλο αυτό ψάρι κόπηκε σε κομμάτια-φιλέτο και ψήθηκε για τους πελάτες του καταστήματος.  Υπάρχει μια σωστή γενικά θεωρία που λέει πως ο επισκέπτης που έρχεται στην Άνδρο θα θέλει να δοκιμάσει κυρίως τοπικά παραδοσιακά φαγητά, τοπικές γεύσεις. Πολύ σωστά. Όμως έχουμε σκεφτεί αν ποτέ το ψάρι ήταν μέρος της ανδριώτικης κουζίνας; Απαριθμήστε τα τοπικά ανδριώτικα φαγητά, που θυμάστε. Σκεφτείτε την ανδριώτικη κουζίνα. Και θα διαπιστώσετε πως δεν υπάρχει το ψάρι!!! Μάλιστα, η ανδριώτικη κουζίνα δεν περιείχε το ψάρι. Κι αυτό αποδεικνύεται πέρα από τα διάφορα επαγγέλματα που κυριάρχησαν στο νησί κατά τον 19ο αιώνα. Δείτε τους πίνακες των επαγγελμάτων όπως καταγράφηκαν και αναλύθηκαν στο ιστορικό βιβλίο-αναφορά "ΑΝΔΡΟΣ, 200 χρόνια" που επιμελήθηκε και συνέγραψε στο μεγαλύτερο μέρος ο Διαμαντής Μπασαντής (έκδοση Νέα Διάσταση & Εν Άνδρω, 2021) οι καταγεγραμμένοι ψαράδες σε όλη την Άνδρο ήταν από 6 μέχρι 16!!! Κι αυτοί κυρίως στην Υδρούσα και στο Κόρθι!

   ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο παραμένει η Ελλάδα, καθώς ο ελληνικός εφοπλισμός ελέγχει το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας, με έναν στόλο 5.520 πλοίων, σύμφωνα με την ετήσια Έκθεσή της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), στην οποία παρουσιάζονται και αναλύονται οι σημαντικότερες εξελίξεις σε θέματα ναυτιλιακής πολιτικής.

  Καλησπέρα κ. Μπασαντή,  Σε συνέχεια της τηλεφωνικής μας επικοινωνίας την προηγούμενη εβδομάδα σας παραθέτω επιγραμματικά κάποια στοιχεία για εμένα και την εταιρεία μου και κάποιες δραστηριότητες μας που έχουν ως στόχο να μάς γνωρίσουν οι συμπατριώτες μας και αν κάποιοι νέοι ενδιαφέρονται να ενταχθούν σε προγράμματα χορηγιών μας για νέα παιδιά της Άνδρου.

  Αύξηση επιβατών από Ραφήνα μεταξύ Ιουλίου 2022 και Ιουλίου 2023  Ξεπέρασαν τα 2 εκατ. οι επιβάτες (2.022.461) που μετακινήθηκαν τον φετινό Ιούλιο από και προς τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, καταγράφοντας αύξηση 7,85% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αύξηση της επιβατικής κίνησης εμφανίζεται και στο λιμάνι της Ραφήνας, καθώς από 1.7 έως 31.7.2023 μετακινήθηκαν 349.330 όταν αντίστοιχα τον Ιούλιο του 2022 ήταν 332.741, δηλαδή αύξηση 4,99%. Αύξηση καταγράφεται και στα ΙΧ με 7,47%, στα δίκυκλα με 4,53%, ενώ μόνο στα φορτηγά υπάρχει μείωση 2,9%.

Το ραντεβού για να γνωρίσουμε τον νέο και έμπειρο πλοίαρχο του FF Andros ήταν πριν από αρκετό καιρό. Καταφέραμε κι αργήσαμε και φύγαμε με το επόμενο. Έτσι δεν γνωρίσαμε τον καπετάν - Νίκο Μπαλόπητο. Έμεινε η υπόσχεση. Δεν την ξεχάσαμε. Και προχτές σε ένα σύντομο διήμερο ταξίδι στην Ραφήνα αποφασίσαμε να επιστρέψουμε με το FF Andros. Ήταν Δευτέρα. Το πλοίο θα περνούσε στις 15:45 και θα έφευγε στις 16:00. Φτάσαμε νωρίς, μπήκαμε σε μια απίστευτα μεγάλη ουρά αυτοκινήτων. Και περιμέναμε.  

  Έχουν περάσει 10 ολόκληρα χρόνια από την μέρα που στο Κυπρί ο πρωταθλητής ιστιοσανίδας και κωπηλατοσανίδας Γιώργος Φράγκος με δύο φίλους του ξεκίνησαν το ναυταθλητισμό και το beach-bar στο Κυπρί. Μέχρι τότε το Κυπρί ήταν μια παραλία με ελάχιστους μεμονωμένους κολυμβητές στην κορύφωση του καλοκαίρια και άδεια όλο την υπόλοιπη σεζόν. Εκείνη την πρώτη χρονιά ο Γιώργος Φράγκος και οι φίλοι του διοργάνωσαν και ένα ράλι κωπηλατοσανίδας ενταγμένο στο πανελλήνιο πρωτάθλημα. Έτσι, έβαλαν την Άνδρο στο ναυταθλητισμό και το Κυπρί ως εστία καλοκαιρινής αναφοράς στο χάρτη της Άνδρου.